潘展海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，乐又MSC地中海邮轮方面也明确表示，乐又将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，央状霍不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，央状霍以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

实际上，视告说从去年下半年开始，视告说随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同时还增设了中文指引牌，克最并安排数十名中文服务大使提供现场服务，克最提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，好多而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、好多二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

面对这样的情况，次误MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，导下其中前往香港的短途航线历时3天2晚，导下将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、西方航程长短不一的精彩航次。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，潘展也重磅升级陆地体验，潘展针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。一个项目拖的时间越长，乐又不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

第二个主要原因：央状霍越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。视告说尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

直到写书写到第5个年头，克最他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，克最和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。参照系是非常好的概念，好多但在现实中最难获得的是现实世界的数据，好多一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。